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   對機械(xie)化施工(gong)(gong)企(qi)業(ye)來說(shuo)，工(gong)(gong)程機械(xie)技術(shu)狀況的(de)(de)良好與否是企(qi)業(ye)能否正(zheng)常生產(chan)的(de)(de)直接因素。就液(ye)壓(ya)傳動的(de)(de)工(gong)(gong)程機械(xie)而(er)言，液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)正(zheng)常運(yun)(yun)行(xing)(xing)是其良好技術(shu)狀況的(de)(de)一(yi)個主要標志(zhi)。合格(ge)的(de)(de)液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)可(ke)靠(kao)運(yun)(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)保障，正(zheng)確的(de)(de)維護是液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)可(ke)靠(kao)運(yun)(yun)行(xing)(xing)的(de)(de)根(gen)本(ben)。為此，本(ben)人根(gen)據工(gong)(gong)作實踐，就一(yi)般(ban)作業(ye)環境(jing)中工(gong)(gong)程機械(xie)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)維護作一(yi)粗略的(de)(de)探討。

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　　選擇適(shi)合的液壓(ya)油

　　液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)在液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)起著傳遞壓(ya)(ya)力(li)、潤滑(hua)、冷卻、密封(feng)的作(zuo)用，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)選擇(ze)不(bu)(bu)(bu)恰當(dang)是液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)早期故(gu)障和(he)耐久性下降的主要(yao)(yao)原因。應按隨(sui)機《使用說(shuo)明(ming)書》中(zhong)規定的牌號選擇(ze)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)，特殊(shu)情況需要(yao)(yao)使用代用油(you)(you)(you)時(shi)，應力(li)求其(qi)性能與原牌號性能相(xiang)同。不(bu)(bu)(bu)同牌號的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)不(bu)(bu)(bu)能混(hun)合使用，以防液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有(you)異味的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)是變質(zhi)油(you)(you)(you)，不(bu)(bu)(bu)能使用。

　液壓制(zhi)動系統產生制(zhi)動效能(neng)不良的(de)原因(yin)，一般可根據制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)行(xing)程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)時(shi)(shi)的(de)軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)動時(shi)(shi)踏(ta)(ta)板(ban)高(gao)度來判斷(duan)。

　1.連續幾腳(jiao)制動時,踏(ta)板高(gao)度仍(reng)過(guo)低,且(qie)在(zai)第二(er)腳(jiao)制動后,感(gan)到總泵(beng)活(huo)塞(sai)未回位,踏(ta)下制動踏(ta)板即有總泵(beng)推(tui)桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲,是總泵(beng)皮碗裂縫或(huo)其連續幾腳(jiao)，回位彈簧太軟。

　　2.連續幾腳制(zhi)動(dong)時踏板高度稍有(you)高，并有(you)彈性(xing)，說明制(zhi)動(dong)管路中滲入了空氣。

　　3.連(lian)續幾腳(jiao)，踏(ta)板均被(bei)踏(ta)到(dao)底，并感到(dao)踏(ta)板毫(hao)無反力，說明(ming)總泵儲液室內制動液嚴重虧損。

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拆卸零部件

因為液壓部件都非常的精(jing)密金貴，所(suo)以大(da)家(jia)在整(zheng)個拆卸過程(cheng)中，保證(zheng)機器不(bu)受揚塵、飛沙、柳絮等影響，并且(qie)以標準姿(zi)勢(shi)停放妥(tuo)當。接(jie)下(xia)來先把大(da)臂油缸活塞(sai)頭小心拆卸下(xia)來、油缸收到底，然后進行一步——排放液壓油。

緊接著觀察到液壓油已經(jing)排放干(gan)凈，大家(jia)可以自行或者在老司機的指導下，將(jiang)精(jing)密液壓部(bu)件(jian)(jian)注意(yi)拆卸，需要注意(yi)的是，像主(zhu)泵(beng)、主(zhu)控閥、閥芯、馬(ma)達等部(bu)件(jian)(jian)非常(chang)精(jing)貴，拆卸過程秉承小(xiao)心(xin)(xin)小(xiao)心(xin)(xin)再小(xiao)心(xin)(xin)，以免磕碰或損壞部(bu)件(jian)(jian)后造成不必要的損失。